大学生实习报告

【精选】大学生实习报告汇编八篇

在当下这个社会中，报告使用的次数愈发增长，其在写作上具有一定的窍门。我们应当如何写报告呢？以下是小编帮大家整理的大学生实习报告9篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

即将面临毕业的我，从进入大学以来就一直希望并期盼着自己毕业后能够进入银行工作，虽然也知道银行工作可能并不像我想象的那么美好，可能会很累、压力会很大，但是这些丝毫都没有让我望而止步，反而更加坚定了我努力奋斗的信念。这次的实习让我终于迈出了梦想的第一步，来到邮储银行第一天的感受我还记忆犹新，那里的每位员工，赵行长、保安大爷、各位哥哥、姐姐们人都特别好，待我特别亲切、热情，大家都很关心我，都很热情地帮助我，这些温暖的行动和语言让我一下子觉得心里踏实了好多,觉得自己很是幸运让我能够在这里遇见他们，非常感激这里的每一个人，感谢他们在这短暂而又美好的一个月里对我的耐心教导和无微不至的关怀，他们对我的好让我无法用白无力的的语言去形容，只能在心里默默地感激着，认真努力工作，用行动来回报大家对我的好，在四宝山实习的这一个月将会成为我人生中一段美好的回忆。

第一天报道后，张经理简单地和我讲解了一些经常发生的业务的流程，需要填制的单据，之后我就立即投入到了工作中，由于自己对业务太陌生，突然面对这么多客户还真有点紧张，生怕会出错，一直不敢贸然行动的我在一边观摩着张经理和张大爷在跟客户讲解问题，指导客户填单。慢慢的我明白了一些具体的流程，有客户来时我开始主动向他们询问办理何种业务，告诉他们该填哪个单子，该如何填写，就这样我从紧张变得自信起来，多次的实践让我对业务熟悉起来，一天下来虽然站的有些累，但是觉得过得非常充实，收货颇丰。

经过一周的实习后，我开始从懵懂的状态慢慢找到感觉，渐渐地熟悉了一些银行经常发生的业务的主要流程，在张经理细心的指导下，我也慢慢地融入到了大堂经理助理的工作中，虽然有时也会遇到不懂的业务也会在一些不常发生的业务上出错，但是在这过程中我又学到了很多东西。令我至今感触颇深的一次是化解客户激动情绪的事件，上午一般是银行办理业务的高峰，由于办业务的人很多加上前面客户办理业务耗费的时间也很长，天气又非常热，后面的客户等了很长时间也还没有轮到，有一位女客户就急了，开始吵起来，顿时大厅一片里混乱，埋怨声充斥着整个大厅，见此情况我赶紧向各位客户解释致歉，但是我的解释看似没有起到很大作用，这时候刘经理快速地走到人群中，微笑着非常和蔼的向各位客户解释，希望各位能够理解，在刘经理的劝说下客户激动地情绪慢慢平复了，大厅的秩序渐渐恢复了。看到刘经理如此强的应急和应变能力让我觉得甚是佩服，让我明白了用微笑和理智去解决问题是多么的重要。

进入银行实习后我才真正的体会到大家所说的银行工作的劳累和压力，银行工作人员所做的工作真的不是表面那么的轻松，银行内部严格的工作制度和要求也是对员工的一个严峻的考验，而且每个人每天、每月、每个季度、每年都有自己的任务和业绩要求，为了达到目标每个员工必须倍加努力和勤奋，竞争与压力无处不在，但是这些并没有打消我对理想追求，实习过程中虽然只是帮着柜员、帮着客户复印办理业务所需证件和资料，指导客户填单，指导客户使用ATM机，向客户推荐电子银行等一些细小的工作，但是正是这些细小的事情让我学到了很多，感悟也很深。

为期一个月的实习让我对银行业务有了非常深的了解和认识，而是让我更加深刻地体会到作为一名大学生在实习中摆正心态应该是多么的重要，可以说心态是成功的第一步，作为初学者不应把自己看成一位学有所成的佼佼者，在各行各业中，初入门者，要想多学东西，那么就一定要低眉顺眼地从底层做起，要把自己看成一个一无所知的小学生，不管做什么都要抱着认真学习的心态，无论发生任何事情，面对任何困难，要学会微笑面对一切。二是任劳任怨、踏实勤恳、认真负责、不抱怨的工作态度。在工作中勤勤恳恳，对自己的工作充满热情能够尽自己最大的力量做好本职工作，这往往是公司、他人评价一个人工作最为看重的一种品质。三是要注重细节，从小事做起。实习过程中跑腿、打杂也都是人生的历练，端茶倒水、清洁卫生这些看似简单而又不起眼的工作能使自己养成良好的接人待物、保持舒适工作环境的好习惯；实习中在大堂接电话这个再平常不过的事情能够锻炼与人交流沟通的能力；复印各种资料既能学会新的技能，还能磨练自己的细心和耐心……这些都是值得我们每一个大学生应该好好认真学习的内容。我们应该把以上这些看做是考验我们工作态度、作风、品质的准则和奋斗的目标。

在今后的学习和工作中我会不断地改正自身的缺点和不足，不断地向以上三个标准靠拢，以此标准来严格求自己，努力拼搏，永不言弃，用实际行动来证明自己的决心，让自己真正在这次实习中受益终生。

为了充分利用寒假，我选择留校在广西工人报社实习了将近一个月，大学生假期报社实习报告。在这一个月的采写实践中，我学到了很多课本上没学到的知识，也更明白了学好专业知识的重要性。理论指导实践，我也明显感觉到了自己理论知识的不足，因此从现在开始我得努力搞好专业的学习了。

从小，我就很喜欢报纸，喜欢报纸的油墨香，喜欢码着的密密麻麻的字，对报纸上记者的名号更是崇拜有加，总在想什么时候我的名字也可以出现在报纸上呢?记得小学时,自己的名字第一次出现在报纸的时候,还领到了二十块的稿费,心情特别的激动.上个学期,我在社团出了XX份的报纸,狠狠地过了一把瘾,但由于从拉赞助到编辑到印刷,都是自己在弄,所以格外辛苦.之前大概都是闹着玩,当自己的名字第一次出现在工人报上的时候,我觉得自己以前大大的愿望才真正实现了,不过到现在它已经变成小小的愿望了,但每一次看到自己的文章出现在报纸上,都还是会一样的开心.

我很喜欢传媒这个行业,可谓是死心塌地,当初也是奔着广播电视新闻学专业来的,对我来说,尽早实习尽好。在大一时,觉得专业的课程还学得太少，之前是打算大二暑假开始去报社或电视台实习的,我提前完成这个任务了。

没到报社之前,我在网上搜了很多在媒体实习的文章,看了又看,里边酸甜苦辣都有,我也以为是不是在媒体工作的人都有些高不可攀或者不那么友善呢?一进报社后,我才发现我那想法真荒谬了.社长、总编、我们专刊的主任、其他专刊的主任、还有记者、编辑们等等非常友善，对我也很关照，让我感觉很温暖，并不觉得陌生。

在不了解工人报时，听名号，我以为大概都是写工人工厂的东西。在仔细研究了一番报纸，我才知道它的内容包罗万象，而且内容很贴近生活，类似都市报纸的模样，但又跟都市报纸的表面报道不同，工人报大多是深入报道。广西工人报分为4个专刊，有工会新闻、创造者专刊、财富专刊、读者周末。本来社长让我挑，看我想进哪个专刊。我看了看几份报纸，觉得创造者专刊、财富专刊理论性强了些，读者周末比较贴 ……此处隐藏7171个字……且每天还得加班1个小时左右(没有加班费)，我不知道这样的作息制度有没有违反《劳动法》，可是作为一名有血有肉的人来说都有自己的一个最低的底线，因为人毕竟不是一台机器，可以用来随心所欲地使用。刚开始工作的那三天确实令人叫苦不迭啊，每天除了干活还是干活，最受委屈得要算是脚了，每天9小时的站立使得双脚产生了严重抗议，下班的第一件事就是想找个地方坐下了休息一下。令人向往的人性化管理和残酷的实际之间的差距由此可见一斑。

另一件令我感到尴尬的事是广东轩的服务员制服真是简单得可以，由于酒店没有空余的服装供我这样“高大威猛”的男生穿，所以他们索性让我穿西裤和白衬衫，连马甲和领结也省了，这身打扮使得我这个服务员和客人几乎没有区别，以至于有一次我正准备为一个会议提供服务时，却被对方认为是来参加会议的嘉宾向我致以亲切的问候!

员工代表着整个酒店的形象，这是酒店VI设计中的一个很重要的方面，好的员工制服不但能使得员工更加精神从而提高工作效率同时员工制服更体现出一个企业的一种内在的文化，没有文化的企业如同一个人没有了灵魂，那只不过是一具行尸走肉罢了，缺少了士气的企业又何来效益呢?

不过令我感到高兴的是，酒店的员工大都都是那样的热情友好，他们并没有因为我们是实习生而对我们冷漠生硬，在劳累之余，同事们的一个甜美的微笑，一句再普通不过的“辛苦了”都会让人感动，看来还是员工自己最能够了解大家的心情，因为他们能站在员工自己角度来看问题，因为他们讲述的是“老百姓的心里话。”这也是酒店上层领导所最缺乏的素质之一!

中餐厅的日子就 []这样一天天结束了，在这些日子我的确学到了不少的东西：除了能学到中式餐饮的服务程序和技巧、粤菜的特点和种类等课堂上所能学到的东西外，更能学到一些课堂上很难学到的东西：如何处理好自己的利益和酒店的利益、如何处理好同事之间的人际关系、如何调整自己的心态，更让我了解到的是作为一个服务员应该具有强烈的服务意识。在一次与某部门经理聊天时，该经

理提到了服务意识，我非常赞同他的观点：“服务意识不但是要求服务员有着向客人提供优质服务的观念和愿望，同时应该对自己的同事也具有同样的意识。”是啊，这才是“服务意识”的真正的含义，这才是一个服务员真正的素质的体现。

一、实习时间

20xx年6月15日——20xx年7月3日

二、实习地点

吉林机械制动厂，长春市长久物流，京铁物流

三、实习内容

本次实习主要参观吉林机械制动厂，长春市长久物流，京铁物流，了解这些企业的业务，熟悉业务流徎，对这些企业有初步的认识。

1.吉林机械制动厂

业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。

首先在工作人员的带领下，我们参观了该厂的冲塑分厂，厂房的大门上写着“冲制优良产品，塑造良好形象，认清形势，坚定信心。”进入厂房内，只能听到及其的轰鸣声，工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间部分摆着两排冲床，机械远转很快，工人们必须时刻都集中精力冲压汽车零部件。每张冲床上都悬挂着3——4张操作表和注意事项，以规范操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区，这些布局表明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。

然后我们参观了机加分厂，他们的生产口号是“责任、创新、求实、成事”。进入厂房内，最先看到的是宣传栏，里面有企业文化内容，工作注意事项等内容。这里是不同品牌汽车所需零部件的加工区，分布着好几条加工生产线。

最后我们参观了表面处理分厂。其暂存区很大，但摆放并不整齐。在工厂外，我们看到了一小片露天仓库，摆放着一些箱式托盘。

这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的认识。

2.长春市长久物流

业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。

首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍。在介绍中我们看了长久物流的影像资料。该公司创建于1992年，总部设在北京，以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。员工总数达20xx余人。涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等，业务领域遍及全国各地，设有50余个全资、控股子公司，10余个商品车仓储基地，仓库总面积超过130万平方米，年运输能力60万辆、汽车销售2万余辆。该企业是目前国内最大的现代化汽车物流民营企业，在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。20xx年9月长久物流通过ISO9001：20xx标准质量管理体系认证。20xx年1月被中国物流与采购联合会评为5A级物流企业，成为中国15家具备5A级物流标准的企业之一。

其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运情况。长久物流公司内有2300多台运输车，外协车有3000多台，仅在长春地区就有10多家外协车公司与长久物流签订协议运输。这样保证了长久物流每年100多万的运力。在长春长久物流主要承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。发运过程如下：第一，销售部将所需商品数量反馈给储运管理科，由储运管理科分析数据，计算所需车辆，并安排运输时间，然后下达运输计划到长久物流或其他外协车辆公司。第二，运输车开始准备工作。其中包括工人工作服的准备、车辆检查、装车。其中外协车需要一头“装车确认单”。

第三，运输出库。

然后老师带领我们参观了长久物流的露天仓库——商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员耐心细致地为我们做了讲解。其仓储区非常大，给人的第一印象是整齐有序。每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位，在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。其每个货位都是有据可查的。入库后，进行货位编号，在由库管员抄入固定表格中，最后将数据录入电脑。这样就可以保证储存数据的准确，也方便快速地准确地查找所需车辆。当公司接到销售订单是，就交与仓储部进行配货，所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。

最后我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其准备工作前有好几道工序要作，如安装起落架，这道工序只能人工操作，很费时间，最少也用了近30分钟的时间。每辆商品车运输车可运10台车，分两层装载。我们在这里看到了两种商品车运输专用车，箱式的和框架式的。工作人员告诉我们框架式的装载量高于箱式的，而且以后框架式的会更多地用于运输中。

3、京铁物流

业务流程主要有收货、仓储、发货、配送、物流包装、信息管理。

该企业创建与20xx年，是一家民营企业，主要的经营范围为汽车零部件的快递，在北京和上海都有仓库。在吉林省其市场份额占到30%——45%。

走进京铁物流，这里并没有给人一种繁忙的景像。

首先是公司的娄经理带领我们参观企业的仓库。这里的仓储空间很大，但是并不干净，货物的堆垛不整齐，仅仅只有两三台叉车在运输货物。